Modul za napajanje sa -stepenim{1}}spuštanjem napona

Modul za napajanje sa -stepenim{1}}spuštanjem napona
Uvod u proizvod:
Modul za napajanje sa -stepenim-spuštanjem napona je specijalizovana tehnologija za konverziju energije razvijena posebno za rješavanje složenih radnih uvjeta u automobilskim aplikacijama. Njegova osnovna funkcija je efikasna konverzija širokog raspona-visokonaponskog-izlaznog jednosmjernog napona iz vučnih akumulatora vozila u stabilnu jednosmjernu struju niskog napona-napona visokog napona potrebnu za različita -morska opterećenja velike- On čini osnovnu komponentu električnih sistema za vozila nove energije, vozila za specijalne operacije i luksuzno modifikovana vozila.
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri
 
Pregled i pozicioniranje jezgra modula napajanja s konstantnim-stepenim-spuštanjem napona
 

Modul za napajanje sa -stepenim-spuštanjem napona je specijalizovana tehnologija za konverziju energije razvijena posebno za rješavanje složenih radnih uvjeta u automobilskim aplikacijama. Njegova osnovna funkcija je efikasna konverzija širokog raspona-visokonaponskog-izlaznog jednosmjernog napona iz vučnih akumulatora vozila u stabilnu jednosmjernu struju niskog napona-napona visokog napona potrebnu za različita -morska opterećenja velike- On čini osnovnu komponentu električnih sistema za vozila nove energije, vozila za specijalne operacije i luksuzno modifikovana vozila. Ova tehnologija se suštinski razlikuje od konvencionalnih rješenja za konverziju u DC-i potrošačku{12}}DC-DC konverzaciju, budući da su sve specifikacije dizajna prilagođene da zadovolje ekstremne operativne zahtjeve automobilskih scenarija.

 

 
Princip rada modula za napajanje sa -stepenim{1}}spuštanjem napona
 

Što se tiče principa rada, konverzija modula napajanja sa stalnim-stepenim-niženjem napona generalno usvaja visoko-topologije komutacije visoke frekvencije kao što su fazno-puno pomaknuto-most i LLC rezonantna kola, koja su prilagođena za kilovat{5}}nivo i više izlazne snage. Proces počinje sečenjem fluktuirajućeg visoko-naponskog istosmjernog ulaza (unutar raspona od 200V do 800V u visoko-izmjeničnu struju visoke frekvencije. Nakon električne izolacije između strane visokog{12}}napona i niskonaponske strane{13}}niskonaponske strane se postiže{13}}naponski ciljni{1} transformator s niskim naponom. specifikacije se izlaze kroz sinkrono ispravljanje i nisko{15}}filtriranje dinamičke regulacije kroz cijeli proces-zatvoreni{18} krug povratne sprege čak i kada fluktuacija ulaznog napona vučne baterije premašuje ±30%, stabilna{21} regulacija izlaznog napona i dalje može biti vođena. regulacija se održava ispod 5%. Čak i tokom trenutnog pokretanja-zaustavljanja rada-velikih-opterećenja na ploči, neće doći do značajnog odstupanja u izlaznoj snazi, što u potpunosti zadovoljava zahtjeve za napajanje precizne automobilske elektronske opreme.

 

U poređenju sa konvencionalnim DC-DC rješenjima za konverziju, sistem za konverziju velike snage-automobilskog napona-regulisanog napona je završio potpunu-adaptaciju scenarija i optimizaciju za uslove rada automobila. Prvo, njegova otpornost na okoliš je u potpunosti u skladu sa standardima za automobilsku{5}}klasu, podržavajući stabilan rad u ultra-širokom temperaturnom rasponu od -40 stepeni do 105 stepeni. Cijeli modul usvaja potpuni proces brtvljenja, dostižući IP67 ocjenu za otpornost na vodu i prašinu, i sposoban je izdržati-dugotrajno izlaganje visoko-vibracijama, prskanju puta, kontaminaciji ulja i eroziji slanog spreja tokom rada vozila. Drugo, njegove performanse elektromagnetne kompatibilnosti (EMC) u potpunosti su u skladu sa automobilskim{17}}specifičnim specifikacijama ISO 15765 i CISPR 25. Ne ometa normalan rad informativno-zabavnog sistema u vozilu, ADAS modula za pomoć u vožnji i{18}}i na{18}}pločom komunikacijskih signala koji stvaraju visoke pulsne signale i ne izazivaju udare od prenapona. pomoću kontrolera motora i sistema paljenja.

 

U smislu praktične vrijednosti primjene, pojedinačna-izlazna snaga jedne-automobilske DC-DC napone-regulisane konverzije velike snage pokriva raspon od 2kW do 50kW, a efikasnost konverzije generalno prelazi 95%, što daleko nadmašuje tradicionalnu linearnu regulaciju napona, isporučuje linijsko{7}mo{8}efikasnost snižavanja frekvencije i efikasnost napajanja{7}mo{8}. poboljšanje za više od 30%. Može pružiti kontinuiranu i stabilnu podršku za napajanje za opterećenja uključujući visoke-niskonaponske-kompresore klima uređaja uparene sa-visokonaponskim{{14}platformama na ploči, kontrolere domena za autonomnu vožnju, LiDAR nizove, komunikacionu opremu velike{15}snage za specijalna vozila, sisteme za slobodna vozila i vozila za odmor{16} -audio-vizuelni{18}}sistemi velike snage za modificirana vozila. On se bavi osnovnim nedostacima tradicionalnih-niskonaponskih-generatora na vozilu, naime niskom gornjom granicom izlazne snage i lošom preciznošću regulacije napona, dok značajno smanjuje neefikasnu potrošnju energije novih energetskih vozila i indirektno poboljšava domet krstarenja kompletnog vozila.

 

 
Puno-dimenzionalni sigurnosni zaštitni mehanizam i sposobnost inteligentnog upravljanja energijom modula napajanja sa stalnim-stepenim-spuštanjem napona
 

Ovaj tehnički sistem integriše potpune{0}}dimenzionalne mehanizme{1}}za vozila specifične za zaštitu, sa ugrađenom višestrukom logikom zaštite, uključujući zaštitu od obrnutog polariteta ulaza, ulazni prenapon i blokadu podnapona, ograničenje izlazne prekomjerne struje, automatski oporavak od kratkog-spoja i smanjenje vrijednosti gradijenta previsoke temperature. Čak i ako dođe do kratkog-kvara na nizvodnom opterećenju, strujni krug vučne baterije neće biti oštećen. Nakon otklanjanja greške, uređaj može automatski nastaviti s radom bez ručnog resetiranja, što zadovoljava zahtjeve dugotrajnog-nenadziranog rada za aplikacije vozila.

 

Nova-generacija velike-snage na-šemi regulacije napona na ploči podržava CAN/LIN on-komunikaciju na sabirnici i može se direktno integrirati u VCU sistem upravljanja energijom vozila. Upravljačka jedinica vozila dinamički prilagođava izlazni napon i gornju granicu snage, dok uređaj vraća podatke-u realnom vremenu uključujući njegovu radnu temperaturu, ulazne{6}}izlazne parametre i status kvara, omogućavajući inteligentnu distribuciju električne energije vozila i dalje poboljšavajući efikasnost korištenja energije.

 

Uz rastuću popularizaciju ugrađenih-800V 800V visoko-naponskih platformi za brzo punjenje, tehnologija konverzije regulacije napona velike-naponske{4}}ploče na ploči ide ka višoj integraciji. Korištenjem poluvodičkih uređaja za napajanje sa širokim{6}}pojasnim razmakom kao što su silicijum karbid (SiC) i galijum nitrid (GaN), rješenje nove{7}}generacije postiglo je efikasnost konverzije od preko 97% i povećanje ukupne gustine snage za više od 40%. Također može integrirati dodatne funkcije kao što su visoko-pred-punjenje kola visokog napona i detekcija blokade visokog napona{13}}, što dodatno pojednostavljuje arhitekturu električnog sistema vozila i smanjuje ukupnu stopu kvarova na-sistemu napajanja na ploči.

 

 

Popularni tagovi: konstantni-naponski stepen-nizi modul napajanja, Kina konstantni-postepeni napon-proizvođači, dobavljači modula napajanja, 2 1-kanalna ploča digitalnog pojačala velike snage, 2-kanalni modul pogona DC motora, 5V fotootporni relej, Modul za snižavanje napona s konstantnim naponom, Modul za punjenje litijum-jonske baterije, OLED LCD displej modul

Pošaljite upit